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车企西进340亿投资扩产 污染防治须同时推进2021-02-12 00:29

本文摘要:环境保护网络通信:从6月10日开始,中西部地区外商投资优势产业目录(2013年修订)(以下目录)的月份实施,至今为止没有政策恐惧的整车制造业进入了新的契机。到目前为止,汽车企业已经放缓了西部布局的步伐,根据几乎没有统计资料,从去年4月到今年1月,几家汽车企业已经向中西部投资了340亿元作为扩大生产能力。这种政策风向的变化,有可能进一步促进大众、福特、标准化等外国汽车公司在中国加快扩张,加剧中国汽车生产能力不足的局面,使当地汽车公司面临更严重的竞争环境。

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环境保护网络通信:从6月10日开始,中西部地区外商投资优势产业目录(2013年修订)(以下目录)的月份实施,至今为止没有政策恐惧的整车制造业进入了新的契机。到目前为止,汽车企业已经放缓了西部布局的步伐,根据几乎没有统计资料,从去年4月到今年1月,几家汽车企业已经向中西部投资了340亿元作为扩大生产能力。这种政策风向的变化,有可能进一步促进大众、福特、标准化等外国汽车公司在中国加快扩张,加剧中国汽车生产能力不足的局面,使当地汽车公司面临更严重的竞争环境。汽车企业西入2011年6月30日,为了减轻中国汽车生产能力不足的问题,外商投资产业指导目录(2011年修改)从外资投资的希望项目中回避,完成了海外汽车企业的最后7年优惠待遇。

今年5月末,发展改革委员会和商务部率先发表的《目录》修改了2年前的政策,将至今为止希望的汽车整车生产作为西部各省(区、市)鼓励类项目,在22个中西部省市自治区建设总装厂,海外整车企业可以获得所得税免除和进口生产设备减免关税等优惠政策。实际上,在发展改革委员会发表新目录之前,大众、标准化、福特等多家海外汽车公司宣布在中国扩大投资计划,其中很多以中国西部为重点。

近年来,在一二线城市限制出租车大幅蔓延的背景下,加快前进渠道的沉降成为众多汽车企业的联合自由选择,现在逐渐兴起的中西部二三线市场也成为企业的新增长点。在过去的一年里,包括上海大众、上海通用、长安福特、长安铃木等多家合资汽车企业在中国扩大生产计划,中西部地区成为世界汽车企业扩大生产的选择地。


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